Indledning | Indhold
| Helbred | Vågenhed
| Transport | Førtidspension
| Tilfredshed | Mave- tarmsymptomer
| Hjerte-karsygdom | Produktivitet
| Forfatterindex
| Links
| Konklusion
|
Hannerz H, Spangenberg S, Tüchsen F, Albertsen K. Disability retirement among former employees at the construction of the Great Belt Link. Public Health 2005;119(4):301-304.
En undersøgelse af 5882 bro- og tunnelarbejdere, der arbejdede på Storebæltsforbindelsen havde til formål at undersøge risikoen for førtidspension sammenlignet dels med med andre bygge og anlægsarbejdere og dels med alle arhvervsaktive.
Metode: Vi fulgte 5882 mænd som i 1995 var mellem 20 og 54 år gamle og som havde arbejdet med at bygge Storebæltsforbindelsen og registrerede hvor mange der overgik til førtidspension i perioden fra 1996 til 2000. Vi beregnede alders standardiserede incidens ratioer (SIR) idet vi sammenlignede dels med andre bygge og anlægsarbejdere (n = 117,157) og dels med alle erhvervsaktive danske mænd.
Resultat: Den standardiserede incidensratio var 2,29 (95% konfidens interval 1.95-2.67) sammenlignet med andre bygge og anlægsarbejdere og 0.98 (95% KI: 0.93-1.03) sammenlignet med alle erhvervsaktive.
-
Mulige effekter: Førtidspension
-
Design: Bygge og anlægsarbejdere der var mellem 20 og 54 år blev fulgt i 5 år med hensyn til overgang til førtidspensionering.
-
Påvirkning: Skiftarbejde med lange arbejdsdage og lange arbejdsuger vekslende med lange friperioder. Derudover måtte næsten alle rejse langt for at komme på arbejde eller de måtte bo i bygge camps.
-
Standard: 117.157 bygge og anlægsarbejdere hvoraf de fleste har almindeligt dagarbejde og alle erhvervsaktive mænd (1,3 millioner).
Konklusion: De der havde arbejdet på Storebæltsforbindelsen havde en højere risiko for at få førtidspension and andre sammenlignelige bygge og anlægsarbejdere.
>Oprettet 14. april 2005.